Опис
ОПИС
Це повністю синтетичне мастило на основі ретельно відібраних високоякісних базових масел, що відповідає найвищим стандартам роботи великих вантажних автомобілів. Його можна використовувати для двигунів із сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів, у поєднанні з низьким вмістом сірки у паливі (максимум 50 ppm).
ВЛАСТИВОСТІ
• дуже потужна мийна здатність, що запобігає відкладенню у двигуні
• дуже сильна дисперсія, яка запобігає осіданню осадів та шламу
• потужна дія проти корозії та піни
• високий і стабільний індекс природної в’язкості
• низький вміст сульфату золи (0,95%), фосфору та вмісту сірки (low SAPS)
• потужна дія проти зносу, в результаті чого сильно знижується знос поршневих кілець та вкладишів циліндра
• сприяє зменшенню витрат на обслуговування
ЗАСТОСУВАННЯ
Це мастило розроблене переважно для важких дизельних двигунів навіть у найважчих експлуатаційних умовах та цілий рік. Цей продукт дуже підходить для двигунів Euro 4, Euro 5 і Euro 6 у поєднанні з дизельним паливом з низьким вмістом сірки. Це моторне масло також придатне для застосування в двигунах з сажевими фільтрами або без них та каталізаторів вихлопних газів. Це моторне мастило є одне з групових мастил “low SAPS”.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ACEA: E6-12, E7-12
API: CI-4
CUMMINS: CES 20076, CES 20077
DAF Long Drain
DEUTZ: DQC-III-10 LA
JASO: DH-2
MACK: EO-N
MAN: M3271-1, M3477
MB: 226.9, 228.51
MTU: Type 3.1
RENAULT: RGD, RLD-2, VI RXD
VOLVO: VDS-3
ФІЗИЧНІ ВЛАСТИВОСТІ
Густина при 15 °C, кг/л …………………………………………… 0,861
В’язкість при -25 °C, mPa.s ……………………………………… 5990
В’язкість при 40 °C, мм²/с ……………………………………… 90,00
В’язкість при 100 °C, мм²/с ……………………………………… 14,50
Індекс в’язкості…………………………………………………………… 155
Температура спалаху COC, °C ……………………………………. 222
Температура застигання, °C ……………………………………….. -36
Загальний базовий номер (TBN), мгKOH/г …………………. 10,0
Сульфатна зола, % ……………………………………………………… 0,95
