Головна » Товари » Присадки » Бензинова присадка для очистки та змащення паливної системи XENUM PETROL MULTI CONDITIONER, 350 мл
Бензинова присадка для очистки та змащення паливної системи XENUM PETROL MULTI CONDITIONERБензинова присадка для очистки та змащення паливної системи XENUM PETROL MULTI CONDITIONER

Бензинова присадка для очистки та змащення паливної системи XENUM PETROL MULTI CONDITIONER, 350 мл

272 грн.

Артикул: 3178250

XENUM PETROL MULTI CONDITIONER – Удосконалена багатофункціональна добавка до бензинового палива, для покращення бензинового двигуна та очищення системи вихлопів. Присадка очищує і змащує інжектори, клапани, всю паливну систему й камеру згоряння, а також захищає паливну систему від корозії.

Опис

Бензинова присадка для очистки та змащення паливної системи XENUM PETROL MULTI CONDITIONER

XENUM PETROL MULTI CONDITIONER – Удосконалена багатофункціональна добавка до бензинового палива, для покращення бензинового двигуна та очищення системи вихлопів.

Чистить і змащує інжектори, клапани, всю паливну систему й камеру згоряння. Змащуючи клапани і інжектори, захищає паливну систему від корозії.

• Збільшена потужність і динаміка двигуна.
• Більш плавна робота двигуна.
• Підвищена надійність двигуна.
• Економія палива.
• Зниження рівня CO2.
• Економічний та простий у використанні.

 

Властивості присадки:

• Очищає та змащує форсунки, клапани та всю паливну систему.
• Захищає паливну систему від корозії.
• Захищає паливо від окислення.
• Нейтралізує воду в паливному баці.
• Захищає паливні системи від корозії та окислення.
• Запобігає засміченню та пошкодженню каталітичних перетворювачів.

 

Області застосування:

PETROL MULTI CONDITIONER може використовуватись для регулярного обслуговування або ж вирішення існуючих проблем із паливною системою.

Рекомендується використовувати продукт для очистки двигуна принаймні один раз на рік.

PETROL MULTI CONDITIONER  – сумісний із всіма типами бензинових двигунів, включаючи системи останнього покоління із високим тиском, безпосереднім впорскуванням (GDI, FSI & SIDI)

 

Інструкція по застосуванню:

Дозування: Однієї банки продукту (250 мл) достатньо для обробки 25 літрів бензинового палива (рекомендовані пропорції – 1: 1000).

 

Фізичні властивості:

 Фізичний стан: Рідина
 Колір: Жовтий
 Початкова температура кипіння і діапазон кипіння: 175 °C
 Температура займання: 68 °C
 Температура запалювання: 236 °C
 Окислювальні властивості: Не окислюється
 Тиск пари (при 20 ° C): 2 hPa
 Густина (при 20 ° C): 0,82 g/cm3
 Розчинність у воді (при 20 ° C): Не змішується

 

Доступні об’єми (Упаковка):

350 мл  – REF. 3178250

 

Яка найкраща присадка для очистки бензинового двигуна ? 

 

 Продукт Змащення
Антикорозійність
Антиокислення
Демульгування води
 Очищення впорску
Очищення насосів
Чистка впускного клапана (IDI)
 Чистка каталізатора
Очистка турбо
 Підвищення     окстанового числа
Complex Petrol■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□
Ultimax Petrol■■■□□■■■■□■■□□□■■■□□
In & Out Petrol■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■

 

Хтось може сказати, що автомобіль був створений щоб залишатись грязним. Мастило, поршні, система вихлопу, тормозна коробка – усе забруднюється та все ж продовжує показувати приблизно одинакову роботу. Проте, є одна частина мотору, яка значно страждає від забруднень і втрачає свою ефективність без належного догляду, а саме – форсунки.

Забруднені форсунки можуть викликати низку проблем і призвести до сильних втрат продуктивності. Давайте із Вами розглянемо такі випадки і як ми можемо вберегти від них свій автомобіль.

Як визначити чи форсунки критично забруднені?

Після деякого часу використання, форсунки починають накописувати залишки згоряння палива у двигуні. Бензин та дизельне паливо, обоє створені із нафти, що не є “найчистішою” у світі сполукою і їх згоряння завжди супроводжується значними викидами, та осадом.

Якщо ці залишки накопичуються, то двигун починає менш ефективно спалювати паливо і може навіть мати складнощі із транспортуванням палива.

Ось найпоширеніші із симптомів що форсунки автомобіля засмічені:

  • Велика кількість викидів, що можна помітити після результатів тех.огляду.
  • Знижена продуктивність двигуна при більшому обігу палива.
  • Проблеми із запалюванням. Це можуть бути і постукування і дивні звуки при старті двигуна.
  • Різкість і непередбачуваність у роботі автомобіля